一个卖鱼怎么就变成了世界冠军？

今天故事的主题是

(资料图片仅供参考)

「 聊聊环法」

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今年的环法自行车赛已经落幕，来自珍宝车队的丹麦车手尤纳斯·温格高成功卫冕总冠军。而在几年前，尤纳斯·温格高还在厂里卖鱼。两度夺冠，这个卖鱼小哥成为环法冠军的传奇经历再次为人惊叹。

温格高今年26岁，去年他首次获得环法冠军，由此成为1996年来首位在环法夺冠的丹麦选手。当他回国时，丹麦空军特意派出战斗机为其护航。当他在丹麦市政厅广场接受最高礼遇时，目之所及都是拥挤的人潮。我们的网友感慨，“没想到丹麦也有这么多人”，“这是聚集了丹麦全国人口吧”。今年温格高卫冕环法总冠军后，这一盛况再次在丹麦上演。

在丹麦这个自行车王国，没有什么运动能比自行车更令人们爱得深沉。东京奥运会上，丹麦共获得11枚奖牌，其中有3枚是来自自行车项目。丹麦人无比热爱自行车，很多城市建设都是考虑到自行车通行，比如路边设有45°倾斜垃圾桶和停靠脚踏板，以便骑行者不用下车就能扔垃圾。在这样自行车环境里，温格高自然而然地成了这个国家的国宝。

然而直到2018年，温格高还只是一个卖鱼小哥，在一家渔业公司赚取生活费。早上6点到中午，他要负责剥鱼皮，此外还要干一些清洗、分割、打包鱼的工作，然后在下午进行自行车训练。

温格高曾在采访中提及这段经历，2016年他完成了学业，当时他并不能确定自己是否能成为一名职业车手，他需要一份工作来补贴生活需求。于是，他先是在鱼拍卖会上工作了近一年，此后又去到那家渔业公司兼职，一直工作到2018年夏天，他签约职业车队的前半年。2019年，温格高正式加盟珍宝车队。他说，在这里，他才真正“学会了骑车”。

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无论是潜力还是实力，都需要舞台来呈现，让温格高真正扭转人生的舞台是环法。

2021年，温格高首次出战环法，并且还是以替补身份临危受命。这一年的环法，他所在的珍宝车队遭遇了诸多不幸，先是在第一赛段因撞上违规进场的车迷而引发连环摔车，此后又事故不断，全队一共八人，四人因伤退赛，其中包括车队的主将罗格利奇。

教练团队们只能衡量谁是剩余队员中最强的，他们找到了温格高，让他肩负起车队主将的责任，并鼓励他，“你只要尽你最大的努力，跟住最强的那些车手就好”。在随后的比赛里，温格高不负众望，他的表现多次让教练惊呼，“我们的小尤纳斯（温格高）值得我们全力支持”。最终，温格高拿到了这届环法的总成绩第二名。

2022年，温格高与罗格利奇作为车队的双主将出战。温格高展现出自己强大的爬坡实力，在第11赛段超越难以战胜的波加查，此后又一次次守住波加查的进攻，到第20赛段时，他已把领先优势扩大到3分34秒。这一年的环法始于丹麦哥本哈根，最终由丹麦英雄温格高终结。

再到今年，温格高与波加查再次迎来正面对决。这一次，温格高再次冲破了波加查的阻挡，卫冕总冠军。三次环法征战，三次高光表现，丹麦全国上下、世界车迷自此都知晓了温格高这个名字。

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环法，世界三大环赛中最古老的赛事之一。自1903年创办至今，环法已进行了110届，期间只因两次世界大战而中断。漫长多日赛是一场场痛苦的修行，环法比赛周期长达21天，每天都会产生一个赛段冠军，穿上著名黄色领骑衫的人就是累积时间最短的人。

比赛路程全场约为3500公里，通常由22个车队共同竞技，每个车队有8名车手，他们会全力合作，让主将赢得胜利。虽然路线每年都会发生变化，但很多地段是固定的，比如车手们要穿越比利牛斯山脉、阿尔卑斯山山脉等诸多艰难赛段，最终在巴黎香榭丽舍大街冲刺完赛。

环法，也被称为体育界最艰难的耐力赛之一，很多自然地貌组成的陡峭爬坡，有时只会让人留下一句，“欢迎来到地狱”。并且在环法比赛中，自行车车速很快，下坡路段最高时速可达每小时120公里。观众的越界加油、转弯和冲刺，都会导致严重的撞车事故发生。

所以征服环法，需要速度、力量、技术、科技、团队战略，还需要对痛苦时刻保持着无所畏惧的心态。回看2022年温格高超越波加查的第11赛段，这是一段全程151.7公里的山地赛段，温格高在最后的爬坡发起进攻，一鼓作气甩掉波加查，最终一路单飞制胜。他的身体当时发出了各种信号让他停止，而他继续选择奋战，对抗着身体和精神上的痛苦。

这场痛苦的互相搏杀，让温格高从波加查手中夺得象征总成绩榜第一的黄色领骑衫，并最终获得总冠军，一跃成为丹麦国宝。温格高表现出的对痛苦的忍耐力，正是网飞纪录片《环法自行车赛：逆风飞驰》中所描述的，自行车运动的核心是痛苦，但如果你能拼尽全力承受痛苦和牺牲，说不定就有机会获胜。

我们只能感慨，卖鱼哥温格高留在了他的过往经历中，狠人温格高从此在环法赛场不断突围着，比风快一秒。

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