鲜为人知的高射炮往事：比飞机诞生早，一直用来打热气球！

文/灭霸他爸

提到高射炮，大家都不会陌生，二战期间德国的88毫米高炮更是其中明星产品，上打飞机，下打坦克的双重功能，至今仍被军迷们津津乐道。

如果问高射炮是什么时候问世的，恐怕大多数人就都不答不上来了，其实，高射炮诞生于19世纪的普法战争期间，那时飞机还没有被发明出来。

(资料图)

最早的高射炮是用来打气球的，当时被称作“气球炮”。

人类自古就有飞上天空的愿望，不过限于当时的技术，这个愿望始终只能停留在在脑海里，无法实现。

直到1783年法国科学家孟特戈尔菲兄弟发明了载人热气球，才让这个愿望成真。

不过人们很快就发现热气球在军事方面调集价值，将它投入战争。

十九世纪七十年代，普法战争爆发，这次战争以法军战败、割让阿尔萨斯和洛林而宣告结束，读过都德小说《最后一刻》的朋友应该都或多或少了解一些这场战争的故事。

战争进行时，普鲁士军队连战连捷，还包围了法国首都巴黎，切断了巴黎和外界的所有交通和联系。

法军多次反击，企图打通和外界的联系，但全部被普鲁士挫败了。

这时，有人想到搭乘热气球，从空中越过普鲁士的防线，到法国各地组织部队救援巴黎。

法国内政部长甘必大自告奋勇坐气球出去求援。

10月7日，甘必大的热气球升空了，城外的普鲁士军队看到了，用枪射击，但无法击中目标，只能作罢。

甘必大乘气球飘到其他城市，迅速组织起一支军队救援巴黎，但还是被普鲁士击败了。

法国人尝到了热气球的甜头，不断用热气球传递情报或者飘到其他城市搬救兵，给普鲁士人制造了很多麻烦。

普鲁士人很不爽，他们的军工企业受命制造一款可以向空中射击的火炮，经过反复射击研发，一种37毫米口径的火炮问世。

这种火炮装在一辆四轮车上，可以借助人力推动来改变位置和射击方向。

这就是人类战争史上第一种高射炮，不过由于当时飞机还未问世，它的打击目标主要是热气球，所以被人们称为“气球炮”。

普法战争最终以普鲁士获胜而结束，但法国人创造性地使用热气球，也给普鲁士人很大的启发。

普鲁士王国不久统一德意志，改称为德意志帝国，简称德国。

不久之后，德国科学家齐柏林制造出以蒸汽机为动力的飞艇，将战场延伸到空中。

二十世纪初，莱特兄弟发明飞机之后，飞机也被用于战争，海陆空立体作战的时代终于来临。

德国人认识到飞机和飞艇对战争重要性，除了大力研发之外，也在研究能有效对付它们的武器。

1906年，德国爱哈尔特军火公司（即莱茵军火公司）在原来气球炮的基础上，改良出专门射击飞机和飞艇的火炮。

这就是世界上第一门真正意义上的高射炮，火炮口径为50毫米，最大射高可达4200米。

德国火炮巨头克虏伯公司，也在两年后研发出一种65毫米口径的高射炮，射高可达5200多米。

这些高射炮在随后的第一次世界大战中发挥了很大的作用。

后来，高射炮的射速越来越快，射高也越来越高，成为飞机的主要杀手，有资料称，1918年9月，德国派出50架飞机轰炸巴黎，其中49架被高射炮击落。

时至今日，随着各种防空导弹的普及，大部分高射炮被淘汰，但一些小口径、射速高的高射炮依然被保存下来。

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